Después de que el nuevo modelo de BH tuviese un estreno espectacular en el Tour de Francia, donde el corredor del AG2R, Rinaldo Nocentini, logró pasear el maillot amarillo por las carreteras francesas y con él la nueva montura de la marca alavesa, que se ha convertido en el buque insignia de la misma y en ejemplo de fabricación de otras marcas de élite, le ha tocado ahora el turno de hacer las Américas.

La Feria de la Vegas ha sido el escenario elegido para mostrar a los usuarios norteamericanos las novedades del catálogo 2.010. Catálogo donde tiene un lugar destacado el nuevo modelo de la marca, la BH G5.

Gran expectación
Los modelo de carretera, junto a los de triatlón, son la gran apuesta de la firma en el mercado de Estados Unidos, ya que según indican los datos de ventas publicados por BH, están siendo el punto fuerte en el mercado de este país. De hecho, en el stand del que disponían en la Interbike de Las Vegas, las 80 bicicletas que tenían en la exposición y con las que realizaron un demo, han sido utilizadas por más de 2.500 personas que pudieron probar a fondo el producto estrella de la firma.  Pero, ¿Por qué la G5 tiene tanto éxito?

Por muchos motivos, entre ellos que fue pionera de en la utilización de una tija de sillín integrada, que fue copiado por muchas marcas y porque incluye un sistema de pedalier BB30,  en la parte inferior, un tren posterior rediseñado, caja de dirección mas alta (para no poner tantos separadores bajo la potencia), innovaciones en las formas de todos tubos, soportes y patas de cuadro elaboradas en fibra de carbono cien por cien e incluso ya dispone de un soporte específico, bajo en tubo diagonal para la batería del Shimano Di2 (el cambio electrónico).

El proyecto G
El propósito que da como resultado el exitoso modelo actual, es consecuencia de toda una serie de investigaciones y de anuncios, como el del montaje de una serie de elementos en el modelo de la temporada pasada el G-4 para que pesase menos, que no llegaron a buen término.

El proyecto G nace en el año 2.002 de la mano del controvertido ex director deportivo, Manolo Saiz, quien en colaboración con los expertos de BH pone las bases para el desarrollo de un proyecto que ha resultado ser una revolución tanto en el ciclismo profesional como en el amateur y que se consolida en mercados tan difíciles como el americano, donde ya es éxito de ventas.

Más información en la web de BH