Con Google Street View a través de internet, podemos recorrer mediante fotografías las calles de centenares de ciudades, esta función incorporada a los mapas de todo el mundo que nos ofrece Google maps y Google earth, ahora incorpora a su flota de vehículos la bicicleta.

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Desde Singapur nos lleva un diseño realmente sorprendente, que eleva la simple bicicleta a la categoría de élite tecnológica. Se trata de un invento que permitirá extraer energía tanto de la luz del sol como del viento. Todo ello de la mano de una bici muy especial que luego podrá verter la electricidad que le sobre a la red principal. Los chinos deben estar frotándose las ruedas.

 Nos quejamos muchas veces de que hay demasiados chinos. Que su elevado número exige ingentes cantidades de petróleo, que si todos los habitantes de aquel país decidieran usar papel higiénico acabaría con los bosques y que son tantos que van a contaminar la Tierra con sus desechos. Sin embargo, unos diseñadores de Singapur han inventado una bicicleta que proporcionará energía eléctrica mediante paneles solares y hélices para el viento. No es que Singapur tenga nada que ver con China, pero si este invento llegara a salir al mercado y se popularizara en la zona sería una pequeña gran revolución en aquel país. Recordemos que allí el número de bicicletas se cuenta por millones, siendo el vehículo mas utilizado por la ciudadanía china. Además, existen más países donde se le tiene especial cariño a este medio de transporte, como Holanda o Londres.

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La bicicleta no solo permite superar estos tiempos de crisis sin gastar dinero en combustible.

En Argentina se ha puesto en marcha un plan para promover el consumo y así favorecer la salida de la crisis de los vendedores de bicicletas.

Este plan permite descuentos de hasta el 41% del valor de la compra de una nueva bicicleta, la cual se podrá pagar en doce cuotas de 16 pesos mensuales unos 3,4 euros, con la condición de entregar tu vieja bicicleta.

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El Ayuntamiento de Londres estudia implantar un servicio público de alquiler de coches eléctricos que estarían disponibles en una serie de estaciones repartidas por toda la ciudad y en donde habría que coger o abandonar el vehículo para que fuera utilizado por otros usuarios.

Esta iniciativa fue anunciada hoy por el alcalde de Londres, el conservador Boris Johnson, y ya se ha puesto en marcha en París, a imagen y semejanza del sistema que funciona en esa y otras ciudades con el alquiler de bicicletas.

La red de vehículos se distribuiría en torno a una serie de puntos donde se ubicarían estaciones en las que recargar sus baterías, según informó hoy el periódico "Evening Standard".

El elevado precio de estas instalaciones eléctricas de recarga (en torno a los 3 000 euros) es uno de los principales hándicap de los coches eléctricos, aunque en el barrio londinense de Westminster ya existen 60 puntos de carga, 12 en la calle y 48 en aparcamientos subterráneos, aunque para coches privados.

En París, el alquiler de estos vehículos supone un desembolso mensual de entre 200 y 250 euros y están preparados para recorrer casi un centenar de kilómetros al día.

Entre los colectivos que podrían estar interesados en este sistema de alquiler de vehículos eléctricos estarían las parejas jóvenes con hijos que ocasionalmente necesitan un coche para hacer la compra o viajar.

Johnson también ha anunciado que el Ayuntamiento adquirirá 6 000 bicicletas para poner en marcha el año que viene un sistema de alquiler parecido al ideado con los coches eléctricos.

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Muchos usuarios del ciclismo urbano se quejan de no poder utilizar su bici los días lluviosos y a partir de ahora ya podemos utilizar el paraguas. Sin duda un uténsilio llamativo y que nos permite evitar mojarnos.

En esta página web holandesa venden el adaptador por 17,50 euros.

El Drybike es una manera segura, conveniente y simple  para solucionar  un viejo problema, y sobre todo húmedo. Drybike es la única manera de garantizar su paraguas y cómodo de usar mientras está pedalenado.

Los Países Bajos son un país en bicicleta, el medio ambiente (la bicicleta sigue siendo el "más limpio" de transporte), salud (se pesa cada vez menos), los costos (gastos de la gasolina y el estacionamiento) y, por supuesto, eficiencia en el  ahorro de tiempo.

El mayor inconveniente de la bicicleta sigue siendo la lluvia y su eterno chubasquero.
Ahora ya este problema se soluciona con este invento.

http://drybike.nl/

Información enviado por: GuardaBarros.org Guardabarros. Comité de Bici Urbana. Salamanca.

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