Por ALMUDENA MARTIN (BICICLETA.ES)

“Nadie parece cuestionar el presunto éxito de las bicicletas públicas en España”. Así de contundente empezaba Miguel Santalices su artículo publicado en soitu.es que cuestionaba el funcionamiento del ‘bicing’ en Barcelona. Propietario de la tienda Espaibici, Santalices aseguraba que las más perjudicadas con la llegada de este servicio público habían sido las economías locales que pierden mercado a favor de las grandes multinacionales. Mientras esperamos a que el proyecto Mybici se adjudique a una empresa, nos preguntamos ¿ocurrirá lo mismo en Madrid?

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Por BICICLETA.ES - (REDACCIÓN)

Lejos de estar contentos con la poca implicación de la bicicleta en la ciudad, los madrileños ven ahora cómo algunos proyectos previstos de carril bici no se han implantado en las últimas remodelaciones de calles que van finalizando. Ante esta situación, artistas como Christina Rosenvinge o arquitectos como Belén Moneo se han puesto manos a la obra para hacer llegar al alcalde su indignación. A ellos se les ha sumado mucha más gente que exige a Gallardón, a través de una carta, que haga las cosas bien y cumpla sus promesas de promover la movilidad sostenible en Madrid.

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Por ALMUDENA MARTIN (BICICLETA.ES)

Vestidos con uniforme negro, chaleco amarillo, casco blanco y en bicicleta. Así se presentan los paramédicos de la ciudad británica de Sheffield. Se trata de sanitarios especializados para atender de la forma más rápida posible las emergencias que se producen en el centro de la ciudad. Y han demostrado que las dos ruedas son más veloces que las ambulancias: su tiempo medio de respuesta es de poco más de cuatro minutos.

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Por ALMUDENA MARTIN (BICICLETA.ES)

Una ambulancia de dos ruedas, una bici que se convierte en carrito de la compra o un vehículo que se pliega como una navaja suiza y tiene nombre de chicle (Chewing Gum). Estos son algunos de los diseños de bicicletas que se han presentado al concurso que se celebra cada año en la Feria Internacional de ‘Taipei Cycle’, una de las tres más importantes dentro del sector de la bicicleta.

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Por ALMUDENA MARTIN (BICICLETA.ES)

Al 21% de los usuarios de la bici les han robado alguna vez la bicicleta en España. Y es precisamente el robo uno de los factores disuasorios para el uso de las dos ruedas. Un problema que no sólo ocurre en nuestro país: Francia se enfrenta cada año a 400.000 bicis robadas, el 15% de las vendidas; y en Reino Unido, se están perdiendo cada año 172.000 ciclistas a causa de los hurtos.

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